คำสัญญาทั้งหมดที่ทรัมป์ทำกับอุตสาหกรรมยานยนต์ - และเขาเก็บไว้กี่คน
ทั้งในระหว่างการหาเสียงและหลังจากเข้ารับตำแหน่งโดนัลด์ทรัมป์ได้ให้คำมั่นสัญญามากมายกับคนงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ | รูปภาพ Spencer Platt / Getty
ในระหว่างการหาเสียงในปี 2559 ประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ได้ให้คำมั่นสัญญามากมายเกี่ยวกับงานด้านการผลิตของอเมริกา ในภารกิจของเขาที่จะ“ ทำให้อเมริกากลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง” ทรัมป์พูดถึงช่วงเวลาที่เจนเนอรัลมอเตอร์สเป็น บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของประเทศ
แน่นอนว่าสิ่งต่าง ๆ ได้เปลี่ยนไปตั้งแต่ปี 1950 เมื่อ GM เป็น ที่จุดสูงสุด . อย่างไรก็ตามทรัมป์กล่าวว่าเขาจะต่อสู้เพื่อคนงานรถยนต์ชาวอเมริกันโดยให้ความสำคัญกับอเมริกาเป็นอันดับแรกและดำเนินการกับ บริษัท ที่ขยายไปต่างประเทศ คำขู่ของเขาทำให้ข่าวพาดหัว; คำสัญญาของเขาที่มีต่อหัวใจทำให้เขาเป็นผู้ชนะในมิชิแกนและโอไฮโอ
ตอนนี้เขาได้รับตำแหน่งประธานาธิบดีและยังคงทำตามคำสัญญาเหล่านั้นคนงานรถยนต์และเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กมีแนวโน้มที่จะคาดหวังให้ทรัมป์ทำ ท้ายที่สุดคุณไม่สามารถหางานได้ ' จริงจัง แต่ไม่ใช่ตามตัวอักษร .” ผู้คนจะได้งานใหม่หรือไม่ก็ได้ อุตสาหกรรมเติบโตขึ้นหรือไม่ เพื่อดูว่าเขาทำได้อย่างไรเราตรวจสอบคำสัญญาของทรัมป์ที่มีต่ออุตสาหกรรมยานยนต์และนับจำนวนที่เขารักษาไว้
1. โรงงานผลิตรถยนต์อเมริกันแห่งใหม่
ผู้บริหารรถยนต์ยิ้มและพยักหน้า แต่จะไม่เพิ่มโรงงานในสหรัฐฯในเร็ว ๆ นี้ | รูปภาพ Shawn Thew / Getty
หลังจากเข้ารับตำแหน่งไม่นานทรัมป์ได้พบกับผู้นำของผู้ผลิตรถยนต์ดีทรอยต์ General Motors, Ford และ Fiat Chrysler เขาหาเสียงซ้ำแล้วซ้ำเล่า สัญญาเกี่ยวกับโรงงานผลิต สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน “ เรามีส่วนผลักดันอย่างมากในการมีโรงงานผลิตรถยนต์และพืชอื่น ๆ - พืชอื่น ๆ อีกมากมาย” เขากล่าว “ มันกำลังเกิดขึ้นในลีกใหญ่”
แต่ในขณะที่ฝ่ายบริหารของทรัมป์ใกล้จะถึงหนึ่งปีในการทำงานก็ไม่มีการประกาศโรงงานใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันรายใด ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าจะใช้เวลาอย่างน้อยสามปีและใช้เงินกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในการสร้างโรงงานดังกล่าว GM และ Ford ไม่ได้เพิ่มโรงงานตั้งแต่ปี 2547 โรงงานล่าสุดของ Fiat Chrysler เปิดให้บริการในปี 2014
โตโยต้าได้ประกาศแผนการที่จะ เปิดโรงงานในอเมริกา ในปี 2564 อย่างไรก็ตาม บริษัท รถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นจะเปิดโรงงานในเม็กซิโกเป็นครั้งแรกซึ่งเป็นโครงการที่กำหนดไว้สำหรับปี 2563
สัญญาเก็บไว้? ยัง. พืชใหม่ยังไม่มาและจะไม่มาในเร็ว ๆ นี้
2. งานรถยนต์จะเติบโต
ชาวอเมริกันยังไม่เห็นการปรับปรุงใด ๆ | รูปภาพ Joe Raedle / Getty
“ เราจะใช้อำนาจทางเศรษฐกิจอย่างเต็มที่ในประเทศของเราเพื่อ ปกป้องคนงานของเรา และเพื่อปกป้องงานของเรา” ทรัมป์กล่าวเมื่อเดือนมีนาคมที่งานอุตสาหกรรมรถยนต์ในมิชิแกน มันไม่มีอะไรใหม่ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทรัมป์กล่าวซ้ำ ๆ ว่าเขาจะใช้ความเชื่อมโยงทางธุรกิจและความเชี่ยวชาญในการเจรจาเพื่อเริ่มต้นภาคการผลิต
น่าเสียดายสำหรับคนงานที่นับงานใหม่พวกเขาไม่ได้กลับมาที่อเมริกา สำหรับงานไม่กี่ร้อยงานที่บันทึกไว้ในโรงงานต่างๆผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์ได้ลดจำนวนงานลง 10 เท่า
อันโตนิโอ บราวน์ มีลูกสาวหรือไม่?
ฟอร์ดยืนยัน มีแผนจะลดสมาชิก 1,400 คน ของพนักงานที่ได้รับเงินเดือนในเดือนพฤษภาคม นับตั้งแต่การเลือกตั้ง GM ได้ กำจัดงาน 5,000 ตำแหน่ง ส่วนใหญ่อยู่ในโอไฮโอและมิชิแกน และ Fiat-Chrysler ก็ก้าวตามทันและเลิกจ้าง คนงานใน Toledo 3,200 คน ในเดือนกุมภาพันธ์. เป็นการถ่ายภาพที่ดีที่ทำเนียบขาวสำหรับซีอีโอของดีทรอยต์ แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ได้ตั้งใจที่จะเล่นด้วย
สัญญาเก็บไว้? ไม่สนิท. ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐลดตำแหน่งงานกว่า 9,000 ตำแหน่งนับตั้งแต่ทรัมป์ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานาธิบดี
3. ปฏิรูปภาษีเพื่อส่งเสริมการผลิต
โดนัลด์ทรัมป์กำลังบาดหมางกับเพื่อนร่วมพรรครีพับลิกัน | รูปภาพของ Brendan Smialowski / AFP / Getty
นอกเหนือจากการผลักดันด้านการผลิตครั้งใหญ่ที่เขากล่าวถึงผู้ผลิตรถยนต์ในเดือนมกราคมทรัมป์ยังสัญญาว่าจะปฏิรูปภาษีและลดกฎระเบียบที่จะช่วยคนงานรถยนต์ทางอ้อม “ เรากำลังลดภาษีอย่างมาก” เขากล่าว แนวคิดคือผู้ผลิตรถยนต์จะประหยัดภาษีได้มากพวกเขาจะเปิดโรงงานใหม่และจ้างพนักงานใหม่
ในช่วงกลางเดือนตุลาคมชะตากรรมของการปฏิรูปภาษียังคงอยู่ในความสมดุลของการแบ่งสภาคองเกรสของพรรครีพับลิกัน หลังจากความบาดหมางของทรัมป์กับวุฒิสมาชิกรัฐเทนเนสซี Bob Corker เพื่อนร่วมงานของมูลนิธิมรดกอนุรักษ์นิยมให้คะแนนโหวตที่“ ประมาณ 48 ” ในห้อง นั่นจะทำให้การโหวตหลายครั้งสั้นลงก่อนการเจรจาจะเริ่มขึ้น
สัญญาเก็บไว้? ยัง. ผู้สังเกตการณ์ของ Capitol Hill ไม่เชื่อว่าจะผ่านไปได้
4. การเสียชีวิตของ NAFTA
เขาขู่ว่าจะยกเลิกข้อตกลงการค้าทั้งหมด | รูปภาพ Drew Angerer / Getty
การค้าเป็นประเด็นร้อนสำหรับทรัมป์ตลอดการหาเสียงชิงตำแหน่งประธานาธิบดี 'ฉันกำลังจะไป ฉีกข้อตกลงการค้าเหล่านั้น และเราจะสร้างสิ่งที่ดีจริงๆ” ทรัมป์กล่าวเมื่อเดือนมีนาคม 2559 โดยอ้างถึง NAFTA และ TPP เขาแย้งว่าจุดยืนที่แข็งกร้าวจะเป็นกุญแจสำคัญในการลดการขาดดุลการค้า “ เราจะมีความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับเม็กซิโกและความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับจีน พวกเขาจะเคารพเรา” เขากล่าว
ภายในเดือนสิงหาคมเป็นที่ชัดเจนว่า NAFTA จะดำเนินการต่อโดยมีการเจรจาต่อรอง ขณะที่ทรัมป์ใช้คำขู่เพื่อมีอิทธิพลต่อการเจรจาเขาก็ได้รับ คำวิจารณ์จาก Kevin Brady สมาชิกรัฐสภาของพรรครีพับลิกันซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการวิธีการและวิธีการ “ ฉันคิดว่าวาทศิลป์คำพูดจากประธานาธิบดีมีความสำคัญดังนั้นฉันจึงอยากเห็นว่าใช้วิธีการที่แตกต่างออกไปในน้ำเสียง” เบรดี้กล่าวในระหว่างการเจรจา
ในเดือนตุลาคมคำพูดของทรัมป์ส่งผลเสียต่อการเจรจากับเม็กซิโกและแคนาดาอีกครั้ง อย่างไรก็ตามข้อเรียกร้องของฝ่ายบริหารทำให้การอภิปรายทั้งหมดถึงวาระ สมาคมผู้ค้ารถยนต์แห่งชาติและหอการค้าแห่งสหรัฐอเมริกา ทั้งคู่ออกมาอย่างแข็งแกร่ง ต่อต้านข้อเสนอของทรัมป์ที่บอกว่าจะขึ้นราคารถยนต์ในอเมริกา
สัญญาเก็บไว้? ไม่. NAFTA ยังมีชีวิตอยู่และจะไม่ถูกฉีกขาด
เบลค กริฟฟิน กับ บรินน์ คาเมรอน กลับมาอยู่ด้วยกัน
5. รถนำเข้าจะโดนภาษีมาก
GM ยังคงนำเข้า Chevrolet Cruze Hatch จากเม็กซิโก | เชฟโรเลต
หากคุณเคยดู Twitter (หรือร้านข่าวที่ตอนนี้ครอบคลุมเกี่ยวกับการเต้นของพวกเขา) คุณจะรู้ว่าทรัมป์ออกมาพร้อมกับปืนที่ดังอยู่ที่นั่น เขาจะมาตามอดีตประธานาธิบดีผู้นำต่างประเทศวุฒิสมาชิก GOP ผู้ยึด ESPN ผู้ว่าการนายกเทศมนตรีคนบันเทิงวิทยากรของสภาและใครก็ตามที่อาจเข้ามาในใจของเขา โดยธรรมชาติแล้วเขาได้โจมตีผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเกี่ยวกับรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ
เจนเนอรัลมอเตอร์สส่ง Chevy Cruze รุ่นที่ผลิตในเม็กซิโกไปยังตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ในสหรัฐฯโดยไม่ต้องเสียภาษีข้ามพรมแดน ทำในอเมริกาหรือจ่ายภาษีชายแดนก้อนโต!
- Donald J.Trump (@realDonaldTrump) 3 มกราคม 2560
เขาสัญญาว่าจะไม่เกิดขึ้นกับนาฬิกาของเขา ในการชุมนุมที่มิชิแกนเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมาทรัมป์กล่าวว่า“ มีหลายสิ่งหลายอย่างถูกหยุดลงในเส้นทางของพวกเขา สิ่งเลวร้ายมากมายกำลังจะเกิดขึ้น” บรรทัดนั้นน่าจะอ้างถึงการขยายตัวตามแผนโดยฟอร์ดในเม็กซิโก ในทั้งสองกรณีผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแผน GM ยังคงนำเข้า Cruze hatchback จากเม็กซิโก ฟอร์ด ย้ายการผลิตโฟกัสไปยังประเทศจีน แทน.
สัญญาเก็บไว้? ไม่. ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงนำเข้ารถยนต์จากเม็กซิโกและประเทศอื่น ๆ โดยไม่ต้องเสียภาษีชายแดน
6. 'เราจะเป็นเมืองหลวงแห่งรถยนต์ของโลกอีกครั้งและอีกไม่นาน'
การผลิตของอเมริกากำลังลดลง | รูปภาพ Spencer Platt / Getty
ทรัมป์กล่าวถ้อยแถลงครั้งยิ่งใหญ่นี้ในการชุมนุมรูปแบบการรณรงค์เมื่อต้นปี 2560 จากข้อมูลของ Bloomberg การผลิตรถยนต์ของสหรัฐได้สร้างความสำเร็จอีกประเภทหนึ่งในปีนี้ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ น้อยกว่า 50% ของรถยนต์ ผลิตในอเมริกาเหนือโดย Big Three ของ Detroit (General Motors, Ford และ Fiat Chrysler) เนื่องจากงานด้านการผลิตลดลง บริษัท ในสหรัฐฯก็ประสบปัญหาสไลด์เช่นกัน
ในความเป็นจริง Mark Fields อดีตซีอีโอของฟอร์ดไม่รอดในปีแรกของการดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีทรัมป์ ผู้บริหารระดับสูงของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของประเทศจะถูกไล่ออกจากเมืองหลวงของโลกหรือไม่?
สัญญาเก็บไว้? ไม่. ผู้ผลิตรถยนต์จากต่างประเทศผลิตรถยนต์ในอเมริกามากกว่า Big Three
7. พื้นที่ที่ถูกทำร้ายจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยจะดีดตัวขึ้น
ไม่มีการเติบโตอย่างที่เขาสัญญาไว้ | รูปภาพของ Alex Wong / Getty
Mark Muro เพื่อนรุ่นพี่ที่ The Brookings Institution บอกกับ The Hill ว่า การเติบโตของภาคการผลิตมากกว่า 60% นับตั้งแต่ภาวะถดถอยครั้งใหญ่มาจากอุตสาหกรรมรถยนต์ อย่างไรก็ตามเนื่องจากยอดขายชะลอตัวและมีการปลดพนักงานกลับมาในปี 2560 ดูเหมือนว่าจะมีพื้นที่เพียงเล็กน้อยสำหรับการเติบโตในพื้นที่เช่นทางใต้และมิดเวสต์
michael oher อยู่ทีมฟุตบอลอะไร
ทั้งสองพื้นที่โหวตให้ทรัมป์ด้วยอัตรากำไรที่มากในการเลือกตั้งปี 2559 โดยมีคนจำนวนมากไปหาเสียงเกี่ยวกับการเติบโตของงาน มูโรชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์“ เลิกจ้างงานใน 45 แห่งจากพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุด 100 แห่งของประเทศ” ระหว่างฤดูร้อนปี 2559 ถึงกลางปี 2560 เมื่องานการผลิตดำเนินไปงานบริการในพื้นที่ก็เช่นกันและนั่นไม่ใช่วิธีที่จะสร้างความเจ็บปวดได้อีก ชุมชน.
สัญญาเก็บไว้? ไม่. หากอุตสาหกรรมยานยนต์พุ่งสูงสุดในปี 2559 หนทางเดียวที่จะไปได้คือขาลง
เช็คเอาท์ แผ่นโกง บนเฟซบุ๊ค!
