เจฟฟ์ กอร์ดอน | NASCAR, อาชีพ, ภรรยา, การหย่าร้าง & มูลค่าสุทธิ

ภาพยนตร์เรื่องไหนที่จะดู?

วันของสัปดาห์: วันจันทร์ วันอังคาร วันพุธ วันพฤหัสบดี วันศุกร์ วันเสาร์ วันอาทิตย์

ประเภท:  มหัศจรรย์ ละคร เรื่องตลก ผู้ทำให้ตื่นเต้นเร้าใจ นักสืบ

พิมพ์:  ภาพยนตร์   ชุด

แสดง

ส่งอีเมลถึงฉัน แสดงบนเว็บไซต์

หากคุณชอบแข่งรถหรือรถสต็อก คุณอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับหนึ่งในนักขับที่ทรงอิทธิพลที่สุดใน NASCAR นั่นคือ Jeff Gordon เขายังเป็น NASCAR Hall of Fame และเป็นหนึ่งใน NASCAR Racers ที่ร่ำรวยที่สุด

Gordon ไม่ได้ใช้งานในฐานะ NASCAR Racer อย่างไรก็ตาม เขายังคงทำงานอยู่ในโลกแห่งการแคสติ้งกีฬากับ FOX Sports

หลายปีมานี้ที่ NASCAR ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับกอร์ดอน โดยมีช่วงปีแย่ๆ อยู่ไม่กี่ปี เจฟฟ์ประสบความสำเร็จในการคว้าแชมป์ NASCAR ทั้งสี่รายการของเขาด้วยการแข่งขัน 805 รายการในซีรีส์ NASCAR Cup

ตอนนี้ มาดำดิ่งสู่การเดินทางที่ประสบความสำเร็จแต่ยากของนักแข่ง NASCAR ตั้งแต่แรกเกิดจนถึงตอนนี้กับอาชีพการออกอากาศของเขากับ FOX Sports

เจฟฟ์ กอร์ดอน – นาสคาร์ 1997

ข้อมูลด่วน

ชื่อเต็ม	เจฟฟรีย์ ไมเคิล กอร์ดอน
วันที่เกิด	2514 4 สิงหาคม
อายุ	อายุ 49 ปี
สถานที่เกิด	วัลเลโฮ แคลิฟอร์เนีย
ชื่อเล่น	นักรบสายรุ้ง วันเดอร์บอย
ศาสนา	ศาสนาคริสต์
สัญชาติ	อเมริกัน
การศึกษา	ไม่ว่าง
ดูดวง	สิงห์
ชื่อของพ่อ	Carol Ann Bickford
แม่ชื่อ	วิลเลี่ยน กรินเนล กอร์ดอน
พี่น้อง	คิม กอร์ดอน
ส่วนสูง	5 ฟุต 8 นิ้ว (1.73 ม.)
น้ำหนัก	150lbs (68kgs)
สร้าง	เกี่ยวกับกีฬา
ขนาดรองเท้า	ไม่ว่าง
สีตา	สีเทา
สีผม	สีน้ำตาล
สถานภาพการสมรส	แต่งงานแล้ว
คู่สมรส	26 พฤศจิกายน 2537 - 13 มิถุนายน 2546 (บรู๊คซีลี่) 7 พฤศจิกายน 2549- ปัจจุบัน (อิงกริด แวนเดบอช)
เด็ก	2 (เอลล่า โซเฟีย, ลีโอ เบนจามิน)
วิชาชีพ	NASCAR Racer / โฆษก
ใช้งานตั้งแต่	2522
จบดีที่สุด	ครั้งที่ 1 (1995, 1997, 1998, 2001)
รายได้สุทธิ	200 ล้านเหรียญสหรัฐ
รางวัลและความสำเร็จ	1995, 1997, 1998 และ 2001 Winston Cup Series Champion 2017 Rolex 24 ที่ Daytona ผู้ชนะโดยรวม 1991 USAC Silver Crown Series Champion เป็นต้น
สื่อสังคม	ทวิตเตอร์ , อินสตาแกรม
สาว	ร้านค้า- เครื่องแต่งกาย ของสะสม , ลายเซ็น
การปรับปรุงครั้งล่าสุด	กรกฎาคม 2021

เจฟฟ์ กอร์ดอน | ชีวิตในวัยเด็ก

NASCAR Hall of Famer เจฟฟ์ กอร์ดอน เกิดเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2514 ในเมืองวัลเลโฮ รัฐแคลิฟอร์เนีย Racer เชื้อสายสก็อต-ไอริชเกิดจากพ่อแม่ Carol Ann Bickford และ Willian Grinnel Gordon

แต่พวกเขาหย่ากันเมื่อเจฟฟ์อายุเพียงหกเดือน ในปี 1970 แม่ของเจฟฟ์แต่งงานกับจอห์น บิกฟอร์ด ผู้สร้างรถยนต์และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน

กอร์ดอนเริ่มแข่งกับคนแคระในไตรมาสที่สี่หลังจากที่พ่อเลี้ยงของเขาซื้อจักรยาน BMX ​​ให้เขาเมื่ออายุได้สี่ขวบ จากนั้น กอร์ดอนเป็นคนขับที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับใบอนุญาต USAC เมื่ออายุได้ 16 ปี

เพื่อคว้าโอกาสมากขึ้น ครอบครัวของเขาจึงย้ายไปพิตต์สโบโร รัฐอินเดียนา

กอร์ดอนกับครอบครัว

ในปี 1989 กอร์ดอนจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมและเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและไปแข่งที่บลูมิงตันในคืนนั้น อดีตนักแข่ง NASCAR ไม่เคยเรียนมหาวิทยาลัย

ในขณะที่โตขึ้น เจฟฟ์ใช้เวลาในวัยเด็กของเขาในกีฬามอเตอร์สปอร์ตและเคียงข้างพี่สาวสี่ขวบของเขา คิม และลูกพี่ลูกน้องของเขาเจมส์ บิกฟอร์ด ซึ่งปัจจุบันแข่งขันใน K&N Pro Series West

เจฟฟ์ กอร์ดอน | ชีวิตมืออาชีพ

ครั้งแรกในเส้นทางของ Gordon คือตอนที่พ่อเลี้ยงซื้อจักรยาน BMX ​​ให้เขาเมื่ออายุได้ 4 ขวบ และอีกหนึ่งปีต่อมา เขาเริ่มแข่งขันใน Quarter Midget Racing ในพื้นที่ ซึ่งทำให้เขาชนะการแข่งขันหลัก 35 รายการ

สร้างสถิติห้าแทร็กและคว้าแชมป์ระดับท้องถิ่นเมื่ออายุได้หกขวบ

Jeff Gordon ที่งาน 2015 Daytona 500

ปีก่อนนาสคาร์

ในปี 1979 กอร์ดอนเริ่มแข่งขันที่ Quarter Midget Racing ทั่วประเทศ ในปีนั้นเขาชนะการแข่งขันหลัก 52 รายการและสร้างสถิติแปดรายการเมื่ออายุเพียงแปดขวบ

เจฟฟ์เริ่มแข่งรถโกคาร์ทตั้งแต่อายุ 9 ขวบ และชนะการแข่งขันกว่า 200 รายการใน Quarter Midgets และโกคาร์ทเมื่ออายุ 9-12 ปี หลังจากนั้นเขาได้ลองเล่นสกีน้ำก่อนกลับไปแข่งอีกครั้ง

กอร์ดอนเริ่มสนใจการแข่งรถแบบสปรินต์ตอนอายุสิบสาม เขาเริ่มแข่งขันในเหตุการณ์รถวิ่งครั้งแรกของเขาในฟลอริดา

ในแคลิฟอร์เนีย เขาไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถเร็วก่อนอายุ 16 ปี ครอบครัวจึงย้ายไปอยู่ที่เมืองพิตต์สโบโร รัฐอินเดียนาในปี 1986

ในเดือนพฤศจิกายนปี 1989 เจฟฟ์ได้รับเงินบริจาคเพียงพอสำหรับการแข่งขันในออสเตรเลีย ซึ่งทำให้เขาสามารถเข้าร่วมการแข่งขัน World Sprint Car Championship ครั้งแรกที่ Claremont Speedway ขณะเดินทางไปเพิร์ท

นักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์ เจฟฟ์ ได้อันดับที่ 12 ในการแข่งขัน

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2531 เจ้าของรถกีวีได้เชิญเจฟฟ์เข้าร่วมการแข่งขันในประเทศนิวซีแลนด์ ในสองสัปดาห์ กอร์ดอนชนะการแข่งขันทั้งสิบสี่ครั้งจากทั้งหมดสิบห้ารายการที่เขาเข้าร่วม

เมื่ออายุได้ 16 ปี เจฟฟ์กลายเป็นคนขับที่อายุน้อยที่สุดที่ได้รับใบอนุญาต USAC เมื่ออายุได้ 18 ปี เขาได้รับเลือกให้เป็นรุกกี้แห่งปีของ USAC National Midget Series Rookie แห่งปี 1989 และคว้าแชมป์ซีรีส์ในปี 1990

เมื่ออายุ 20 ปี กอร์ดอนกลายเป็นคนขับรถที่อายุน้อยที่สุดในคว้าแชมป์ยูเอสเอซี ซิลเวอร์ คราวน์ ซีรีส์

เจฟฟ์ กอร์ดอนคว้าชัยชนะในการแข่งขันซีรีส์ได้ 9 ครั้ง และครองแชมป์รายการ USAC National midget Series ได้ภายในสิ้นปี 1990

หลังจากนั้น กอร์ดอนก็ปรารถนาที่จะประกอบอาชีพในการแข่งรถแบบเปิดประทุน แต่ในไม่ช้า เขาตระหนักได้ว่าเจ้าของรถให้ความสำคัญกับคนขับต่างชาติที่นำเงินจำนวนมากมาและเงินสนับสนุน

เมื่อพาเขาไปค้นพบความเป็นไปได้ที่สมจริงของ Stock Car Racing จากนั้น Jedd ก็พยายามที่จะเข้าร่วมทีม Indy ระหว่างการเยี่ยมชม Grand Prix of Cleaveland เขาได้พบกับ อัล อันเซอร์ จูเนียร์ และ เอ.เจ. ฟอยต์ ที่ทั้งคู่แนะนำ นาสคาร์ ถึงกอร์ดอน

เจฟฟ์ กอร์ดอนกับถ้วยรางวัลปี 1995

นาสคาร์

ซีรีส์ Busch

การเดินทาง NASCAR ของ Jeff Gordon เริ่มต้นด้วย Busch Series ในปีพ.ศ. 2533 กอร์ดอนได้พบกับฮิวจ์ คอนเนอร์ตี้ ซึ่งเป็นหุ้นส่วนใน Outback Steakhouse ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสปอนเซอร์สำหรับรถยนต์ผ่านทางชนบทห่างไกล

จากนั้นพวกเขาก็ทดสอบการแข่งขัน Busch Grand National Races สองสามรายการล่าสุด

สำหรับการเปิดตัวรถสต็อกของเขาเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 1990 เขาได้ร่วมมือกับ Ray Evernham ที่ North Carolina Motor Speedway

แม้ว่ากอร์ดอนจะจบด้วยรอบที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสองระหว่างรอบคัดเลือกและออกสตาร์ทข้างนอก แถวหน้าก็พังในรอบที่ 33 และต้องจบด้วยอันดับที่ 39

ในปี 1991 และ 1991 Gordon’s Busch Series เริ่มต้นขึ้น ฟอร์ด ธันเดอร์เบิร์ด สำหรับ บิล เดวิส เรซซิ่ง . จากนั้นเป็นช่วงที่อาชีพการงานของเขาพลิกผันอย่างน่าทึ่งในขณะที่ได้รับรางวัล Rookie of the Year ในปี 1991

และในปี 1992 กอร์ดอนได้สร้างสถิติ NASCAR โดยยึดเสา 11 ต้นในหนึ่งฤดูกาล

ในปี 2542 กอร์ดอนและ Rick Hendrick's เป็น Ricky Hendrick เริ่มขับ Busch Series กับทีมของพวกเขา Gordon/Evernham Motorsports (อัญมณี).

ทีมได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากเป๊ปซี่และวิ่งหกการแข่งขันโดยมีกอร์ดอนเป็นคนขับและเอเวอร์แนมเป็นหัวหน้าลูกเรือ

GEM อยู่ได้เพียงหนึ่งปีหลังจากที่ Evernham ออกจาก Hendrick Motorsports ทำให้การรวมตัวของผู้ขับขี่/หัวหน้าลูกเรือที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์ NASCAR สิ้นสุดลง

อย่างไรก็ตาม กอร์ดอนยังคงอยู่ที่บุชอีกหนึ่งปี Rick Hendrick ซื้อครึ่งหนึ่งของ Evernham และ GEM เปลี่ยนเป็น JG Motorsports

ในสองฤดูกาล เจฟฟ์ชนะสองครั้ง ครั้งแรกในปี 1999 ที่ Outback Steakhouse 200 และต่อมาในปีที่ 200 ที่ บ้านไร่ .

คัพ ซีรีส์

ปีแรก(1991-1994)

ในปี 1992 เมื่อ Roush Racing ต้องการจ้าง Gordon พ่อเลี้ยงของเขาปฏิเสธเนื่องจาก Roush จ้างหัวหน้าลูกเรือของเขา ปีต่อมากอร์ดอนเข้าร่วม Hendrick Motorsports หลังจาก Rick Hendrick ดูการแข่งขันของ Gordon ในรายการ Busch Series ที่ Atlanta Motor Speedway

การเปิดตัว Winston Cup ของเขาอยู่ในการแข่งขันสิ้นสุดฤดูกาลที่ Hooters 500 ที่ Atlanta ซึ่งเขาจบที่ 31 หลังจากการแข่งขัน ปีถัดมา กอร์ดอนได้เล่นซีรีส์วินสตัน คัพ เต็มเวลาขณะขับรถหมายเลข 24 ให้กับเฮนดริก

สิ่งต่างๆ เริ่มดีขึ้นสำหรับ Gordon หลังจากชนะการแข่งขันนัดเปิดการแข่งขัน Gatorade Twin 125's Race และด้วยตำแหน่งโพลโพสิชันแรกในอาชีพการงานของเขาในการแข่งขัน Charlotte ในฤดูใบไม้ร่วง

นอกจากนี้เขายังจบปีด้วยอันดับที่ 14 และรางวัล Rookie of the year หลายคนสงสัยว่ากอร์ดอนมีแนวโน้มที่จะผลักรถแรงเกินไปและชนกัน

ปี 1994 กลายเป็นปีที่ยอดเยี่ยมสำหรับกอร์ดอนด้วยชัยชนะในการแข่งขันนิทรรศการ Busch Clash ชัยชนะโพลสำหรับ Coca-Cola 600 และชัยชนะในบ้านเกิดที่ Brickyard 400 ครั้งแรก

แชมป์ฤดูกาล(2538-2544)

ในปี 1995 กอร์ดอนจบลงด้วยการคว้าแชมป์ Winston Cup Series เป็นครั้งแรก แม้จะออกสตาร์ทได้ลำบาก และในฤดูกาล 1996 ปกป้องตำแหน่ง กอร์ดอนจบด้วยชัยชนะสิบครั้งในขณะที่ชนะการแข่งขันนาสคาร์อย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายที่สนาม

แต่เขาลงเอยด้วยอันดับสองรองจากเพื่อนร่วมทีมของเขา เทอร์รี่ ลาบอนเต แพ้ 37 แต้ม

จากนั้นอีกครั้ง กอร์ดอนคว้าชัยชนะสองครั้งติดต่อกันที่วินสตันคัพในปี 1997 และ 1998 ในปี 1997 เขากลายเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดที่ชนะ Daytona 500

ปีนั้นเขาได้รับรางวัล Coca-Cola 600 และกลายเป็นนักขับคนแรกตั้งแต่นั้นมา บิล เอลเลียต ในปี 1985 เพื่อชนะ Winston Million หลังจากชนะ Southern 500 ที่ดาร์ลิงตัน

เจฟฟ์ กอร์ดอน นักแข่ง NASCAR ปี 2006

เจฟฟ์ กอร์ดอน คว้าแชมป์วินสตันครั้งที่สองด้วยชัยชนะสิบครั้งในปี 1997 และสำหรับตำแหน่งที่ 3 ของเขา เขาลงเอยด้วยการชนะการแข่งขัน 13 รายการด้วยคะแนนนำ 364 คะแนนเหนือมาร์ก มาร์ติน

ฤดูกาล 1999 เริ่มต้นด้วยชัยชนะครั้งที่สองในเดย์โทนา 500 และหลังจากที่ Evernham ออกจาก Hendrick กอร์ดอนก็เซ็นสัญญาตลอดชีวิตกับ Hendrick Motorsports โดยเริ่มจากปี 2000 ทำให้เขากลายเป็นเจ้าของทุนในทีมหมายเลข 24 ของเขา

กอร์ดอนเริ่มฤดูกาล 2000 ของเขาด้วยชัยชนะในอาชีพที่ 50 ของเขาด้วยการจบที่ 9 ในฤดูกาล และปีหลังจากนั้น กอร์ดอนเป็นนักแข่งคนที่สามที่คว้าแชมป์วินสตันคัพสี่รายการในประวัติศาสตร์นาสคาร์

ดาวน์ฮิลล์และการต่อสู้ (2002-2010)

สิ่งต่างๆ เริ่มตกต่ำในช่วงปลายปีที่วินสตันสำหรับเจฟฟ์ กอร์ดอน ชัยชนะในฤดูกาลหน้าของเจฟฟ์ กอร์ดอนจะเกิดขึ้นในปี 2550 เท่านั้น ซึ่งเขาแพ้เพราะระบบไล่ล่า

ฤดูกาล 2008 เป็นฤดูกาลแรกที่ไร้ชัยชนะสำหรับกอร์ดอน แต่แล้วเขาก็ไปบันทึกชัยชนะเพียงครั้งเดียวในสามปีตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2010 เขาบันทึกการชนะเพียงครั้งเดียวในฤดูกาล 2009 โดย 2008 และ 2010 เป็นผู้ชนะสำหรับ Jeff

แต่ในฤดูกาล 2009 เขากลายเป็นนักแข่งคนแรกในประวัติศาสตร์ของ NASCAR ที่ชนะรางวัลในอาชีพการงานถึง 100 ล้านเหรียญสหรัฐ

ปีสุดท้าย (2554-2559)

สิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปหลังจากปี 2011 ในฐานะหัวหน้าลูกเรือของ Martin อลัน กุสตาฟสัน เข้าร่วม Gordon และเขายังชนะในการแข่งขันที่สองที่ Pheonix เป็นครั้งแรกใน 66 เผ่าพันธุ์

นอกจากนี้เขายังผูกสถิติสำหรับเสาที่มากเป็นอันดับสามที่ 499 ของ Aaron และผูก Bill Elliot สำหรับชัยชนะส่วนใหญ่ในเส้นทางของ Pocono และอีกครั้ง เพื่อที่จะคว้าชัยชนะในอาชีพการงานครั้งที่ 85 ของเขา เขาเอาชนะจอห์นสันที่อตาลันต้า

ปี 2012 กอร์ดอนเริ่มต้นได้ค่อนข้างยาก ด้วยการเติมรถสต็อกเป็นครั้งแรก ใน Daytona 500 เขาจบอันดับที่ 40 หลังจากเครื่องยนต์ระเบิดบนตัก 81 และที่ Pocono อีกครั้ง Gordon อ้างว่าชัยชนะที่ 86 NASCAR Sprint Cup ของเขาทำลายสถิติสำหรับชัยชนะส่วนใหญ่

บัตรซื้อขายของ Jeff Gordon พร้อมลายเซ็นของเขา

ฤดูกาล 2013 นั้นยากสำหรับกอร์ดอนด้วยการชนใน Sprint Unlimited ในรอบที่ 15 ฤดูกาลนั้นยากสำหรับกอร์ดอน และในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 กอร์ดอนเปิดใจถึงความเป็นไปได้ที่จะเกษียณตัวเองหลังจากคว้าตำแหน่งที่ 5 ของเขาที่งาน NASCAR's Media Day

ปี 2014 นั้นค่อนข้างดีสำหรับ Gordon ที่เป็นนักแข่งเพียงคนเดียวที่จบในสิบอันดับแรกในทุกการแข่งขันจนถึงการแข่งขันในบริสตอล

กอร์ดอนพร้อมด้วย ออสติน ดิลลอน เป็นนักแข่งเพียงคนเดียวในปี 2014 ที่จบทุกการแข่งขัน กอร์ดอนจบฤดูกาลด้วยอันดับที่หก ทำให้ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 3 ที่เขาเสียแชมป์เพราะการไล่ตามคะแนน

2015 เป็นฤดูกาลสุดท้ายในฐานะนักขับเต็มเวลาซึ่งเขาประกาศเมื่อเดือนมกราคม ระหว่างฤดูกาล 2015 การส่งบรรณาการกอร์ดอน หลายแทร็กแสดงการกระทำที่แตกต่างกันและได้รับของขวัญจากผู้คนมากมาย

กอร์ดอนอ้างชัยชนะในฟุตบอลถ้วยอาชีพครั้งที่ 93 และครั้งสุดท้ายของเขาที่ Goody's Headache Relief Shot 500

บิ๊กบอส สาเหตุการตาย

ในฤดูกาล 2016 กอร์ดอนอยู่ในบทบาทสำรองในหมายเลข 88 ที่นั่นเขากลายเป็นนักแข่งคนที่เก้าในการเริ่มต้นอาชีพ 800 รายการที่วัตคินส์เกลนอินเตอร์เนชั่นแนล กอร์ดอนยังได้เข้าร่วมการแข่งขันอื่นๆ อีกหลายครั้งในช่วงอาชีพของเขา

เจฟฟ์ กอร์ดอน ที่ FOX Sports

อาชีพการออกอากาศ

หลังจากก้าวลงจากการขับรถเต็มเวลาในปี 2015 กอร์ดอนก็เข้าร่วมโลกแห่งการแพร่ภาพกระจายเสียง จากนั้น Fox Sports จ้าง Gordon ให้ทำงานเป็นนักวิเคราะห์รับเชิญสำหรับการออกอากาศ Fox NASCAR

การออกอากาศครั้งแรกของเขาใน Fox Sports 1 เกิดขึ้นระหว่าง O'Reilly Auto Parts 300 ที่ Texas Motor Speedway

กอร์ดอนประกาศการตัดสินใจเข้าร่วม Fox Sports ในฐานะนักวิเคราะห์เต็มเวลาสำหรับการแข่งขัน Cup Series ในเดือนพฤษภาคมปี 2015 ผ่าน NASCAR Race Hub โดยเริ่มด้วยการแข่งขัน Sprint Cup Series ปี 2016 กอร์ดอนกำลังออกอากาศกิจกรรม NASCAR จาก FOX Sports

มูลนิธิ

กอร์ดอนยังมีมูลนิธิที่เรียกว่า มูลนิธิเด็กเจฟฟ์ กอร์ดอน วิสัยทัศน์ของมูลนิธิคือจะมีวันที่ไม่มีเด็กคนไหนต้องเผชิญกับความไม่แน่นอนของมะเร็ง และการรักษาที่ประสบความสำเร็จจะไม่ส่งผลด้านลบในระยะยาว

มูลนิธิสร้างความตระหนักรู้ของสาธารณชนและจัดหาเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการวิจัยโรคมะเร็งในวัยเด็ก

นอกเหนือจากการให้การสนับสนุนสำหรับการวิจัยโรคมะเร็งในเด็กแล้ว โรงพยาบาลเด็กเจฟฟ์ กอร์ดอน ในเมืองคองคอร์ด รัฐนอร์ทแคโรไลนา ยังให้ความช่วยเหลือเด็กในชุมชนด้วยการให้การดูแลเด็กเบื้องต้นและพิเศษในระดับสูงแก่เด็กทุกคนโดยไม่คำนึงถึงความสามารถในการจ่ายเงิน

เจฟฟ์ กอร์ดอน | ชีวิตส่วนตัว

เจฟฟ์ กอร์ดอนแต่งงานกับบรู๊ค ซีลี นางแบบสาวมิสวินสตันคัพที่เขาพบในเลนแห่งชัยชนะที่เดย์โทนาอินเทอร์เนตสปีดเวย์ในปี 2536

ทั้งคู่เปิดเผยความสัมพันธ์ของพวกเขาต่อสาธารณชนในเดือนธันวาคมหลังจากบทบาทของบรู๊คในฐานะมิสวินสตันสิ้นสุดลงในฤดูกาล 1993

เจฟฟ์ กอร์ดอน กับบรู๊ค ซีลี ภรรยาคนแรกของเขา

ในปี 1994 เดย์โทนา 500 กอร์ดอนจองห้องจัดเลี้ยงที่ร้านอาหารฝรั่งเศสในเดย์โทนาบีชเพื่อขอแต่งงานซีลี

เขาแต่งงานเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537 แต่การแต่งงานล้มเหลวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2545 เมื่อซีลีฟ้องจอร์ดอนเรื่องการประพฤติผิดในชีวิตสมรสโดยอ้างถึงความสัมพันธ์ของเขากับนางแบบมืออาชีพ Deanna Merryman .

จากนั้นกอร์ดอนได้พบกับ Ingrid Vandebosch โดยเพื่อนร่วมกันในปี 2545 ซึ่งเริ่มออกเดทหลังจากปี 2547 เท่านั้น พวกเขาประกาศหมั้นเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน 2549 และแต่งงานกันในพิธีเล็ก ๆ ส่วนตัวในไม่ช้า เม็กซิโก เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2549

ในมหานครนิวยอร์ก ทั้งคู่มีลูกคนแรกคือเอลลา โซเฟีย กอร์ดอนเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2550 เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2553 ลีโอ เบนจามิน กอร์ดอน ลูกชายตัวน้อยเป็นสมาชิกในครอบครัวกอร์ดอน

ปัจจุบัน ครอบครัวนี้อาศัยอยู่ในเขต South Park ของเมือง Charlotte รัฐ North Carolina

เจฟฟ์ กอร์ดอน | รางวัลและความสำเร็จ

รางวัล

• 1993 Winston Cup Series Rookie of the Year
• 1991 Busch Series Rookie of the Year
• 2009 National Midget Auto Racing Hall of Fame เข้ารับตำแหน่ง
• ผู้รับรางวัลควายเงิน ประจำปี 2552
• ผู้ได้รับรางวัล Heisman Humanitarian Award ปี 2555
• ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหนึ่งใน 50 นักแข่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ NASCAR (1998)
• 2018 Motorsports Hall of Fame of America เข้ารับตำแหน่ง
• 2019 NASCAR Hall of Fame แต่งตั้ง

ความสำเร็จ

• 1995, 1997, 1998 และ 2001 Winston Cup Series Champion
• 2017 Rolex 24 ที่ Daytona ผู้ชนะโดยรวม
• แชมป์ยูเอสเอซี ซิลเวอร์ คราวน์ ซีรีส์ 1991
• 1990 USAC National Midget Series Champion
• 1997, 1999 และ 2005 ผู้ชนะ Daytona 500
• 1994, 1998, 2001, 2004 และ 2014 Brickyard 400 ผู้ชนะ
• 1995, 1996, 1997, 1998, 2002 และ 2007 Southern 500 ผู้ชนะ
• ผู้ชนะโคคา-โคลา 600 ปี 1994, 1997 และ 1998
• 1995, 1997 และ 2001 ผู้ชนะการแข่งขัน Sprint All-Star
• 1994 และ 1997 Advance Auto Parts Clash Winner

เจฟฟ์ กอร์ดอน | รายได้สุทธิ

ปัจจุบัน Jeff Gordon เป็นคนขับ NASCAR ที่ร่ำรวยที่สุดเป็นอันดับสาม ตอนนี้เขามีมูลค่า 200 ล้านเหรียญสหรัฐ เจฟฟ์ กอร์ดอนสามารถเรียกได้ว่า ฟลอยด์ เมย์เวทเธอร์ หรือ คริสเตียโน่ โรนัลโด้ ของ NASCAR ในบริบทของการมีความมั่งคั่งมากที่สุดในอุตสาหกรรมของเขา

คุณสามารถอ่านชีวประวัติของภรรยา NASCAR Driver's (Dale Earnhardt Jr) ที่ร่ำรวยที่สุด Amy Reinmann , ที่นี่.

เจฟฟ์ กอร์ดอน 2552

ที่จุดสูงสุดของอาชีพการงานของกอร์ดอน คาดว่าเขาจะมีรายได้ 20 ล้านถึง 30 ล้านดอลลาร์จากเงินเดือนและการรับรองของเขา กอร์ดอนมีรายได้อย่างน้อย 160 ล้านเหรียญสหรัฐจากการชนะเพียงอย่างเดียว

อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมแหล่งรายได้ทั้งหมดแล้ว คาดว่ากอร์ดอนทำเงินได้มากกว่า 500 ล้านเหรียญสหรัฐจากการแข่งรถในนาสคาร์

แต่น่าเสียดายที่กอร์ดอนเสียเงินจำนวนมากจากการหย่าร้าง เนื่องจากเขาต้องมอบเงินสดและทรัพย์สินจำนวนมากให้กับอดีตภรรยา รวมถึงบ้านอีกหลังหนึ่งด้วย

แม้ว่าเขาจะไม่ได้แข่ง แต่กอร์ดอนยังคงได้รับเงินเดือนประจำจากอาชีพการออกอากาศและการลงทุนของเขา

เจฟฟ์ กอร์ดอน | สื่อสังคม

เจฟฟ์ กอร์ดอนยังคงใช้งานโซเชียลมีเดียอยู่เสมอและมีโซเชียลมีเดียที่สูงมาก โดยมีผู้ติดตามมากกว่าหนึ่งล้านคนบน Twitter และผู้ติดตามเกือบ 400,000 คนบน Instagram

กอร์ดอนเริ่มใช้โซเชียลมีเดียเมื่อเขาเป็นผู้สนับสนุนการล่าสัตว์ในปี 2554-2555 ในขณะเดียวกัน มุมมองของเขาที่มีต่อโซเชียลมีเดียก็เปลี่ยนไปเช่นกันเมื่อเขาสังเกตเห็นว่าผู้สนับสนุนกระตือรือร้นที่จะรู้จักโซเชียลมีเดียของคนขับ

ปัจจุบันเขายังคงใช้งานโซเชียลมีเดีย แบ่งปันชีวิต อวดรถยนต์ หรือแม้แต่แชร์มีม สามารถติดตามเขา จ่าฝูง บน Twitter และ @jeffgordonweb บนอินสตาแกรม

คำถามทั่วไปเกี่ยวกับเจฟฟ์ กอร์ดอน

เจฟฟ์ กอร์ดอนเกษียณเมื่อไหร่?

เจฟฟ์ กอร์ดอน เกษียณอายุในปี 2558

เจฟฟ์ กอร์ดอน มีชัยชนะกี่นัด?

เจฟฟ์ กอร์ดอน ได้บันทึกชัยชนะ 93 ตลอดอาชีพของเขา

เจฟฟ์ กอร์ดอน คว้าแชมป์มากี่สมัย?

เจฟฟ์ กอร์ดอน คว้าแชมป์มา 4 สมัยตลอดอาชีพค้าแข้งของเขา

เจฟฟ์ กอร์ดอนยังแข่งอยู่ไหม

อย่า, เจฟฟ์ กอร์ดอน เกษียณอายุแล้วและกำลังทำงานเป็นโฆษก