สีรถที่สามารถสร้างหรือทำลายมูลค่าการขายต่อ
ทุกคนต้องการที่จะลงเอยด้วยรถที่ใช้งานได้นาน อย่างไรก็ตามผู้บริโภครถยนต์จะพบว่าพูดง่ายกว่าทำ เมื่อคุณคิดว่าคุณอยู่ในบ้านโดยใช้โมเดลที่ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือมันอาจอยู่ในรายชื่อที่แย่ที่สุดของรายงานผู้บริโภคในปีถัดไป แม้จะมีความก้าวหน้าทางวิศวกรรมมากมาย แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็ยังคงหันมาใช้มะนาวอยู่เป็นประจำ
จากนั้นมีรถยนต์ที่คุณวางแผนจะเป็นเจ้าของเพียงไม่กี่ปี ในกรณีเหล่านี้มูลค่าการขายต่อที่แข็งแกร่งควรมีความสำคัญสูงสุด เมื่อ iSeeCars.com มองไปที่ยานพาหนะที่มีค่าเสื่อมราคาที่เลวร้ายที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานักวิจัยพบว่ามีรถยนต์ BMW และ Mercedes จำนวนมากในหมู่พวกเขา รถหรูมีแนวโน้มที่จะสูญเสียมูลค่าเร็วกว่าคนอื่น ๆ
ในการศึกษาที่เผยแพร่เมื่อเดือนตุลาคม 2017 ทีมงาน iSeeCars มองไปที่พื้นที่ที่ผู้บริโภคส่วนใหญ่อาจละเลยนั่นคือสีรถยนต์ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยแล้วรถที่มีสีด้านบน หักค่าเสื่อมราคาน้อยกว่า 30% มากกว่าสีที่แย่ที่สุดหลังจากสามปีของการเป็นเจ้าของ การศึกษานี้มีการพิจารณายอดขายรถยนต์มือสองกว่า 2 ล้านคันในช่วง 12 เดือน ต่อไปนี้เป็นวิธีที่สีทั้ง 13 สีส่งผลต่อมูลค่าการขายต่อจากผลกระทบเชิงลบมากที่สุดไปจนถึงสิ่งที่ดีที่สุด
สีทอง: สีที่แย่ที่สุดสำหรับมูลค่าการขายต่อ
รถสีทองแย่ที่สุดสำหรับการขายต่อ | พายุไต้ฝุ่น
- ค่าเสื่อมราคา : 37% แย่กว่าค่าเฉลี่ย 12%
คุณจะไม่เห็นรถทองคำบนท้องถนนมากเกินไปและนั่นเป็นสิ่งที่ดีสำหรับเจ้าของที่ให้ความสำคัญกับมูลค่าการขายต่อ ตามข้อมูลที่รวบรวมไว้เป็นเวลา 12 เดือนก่อนเดือนสิงหาคม 2017 ยานพาหนะทองคำสูญเสียโดยเฉลี่ย 37.1% ในช่วงสามปี เมื่อเทียบกับการขายสีอื่น ๆ เจ้าของรถทองคำเสียค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้น 12.1% ในด้านที่สดใสความขาดแคลนของรถยนต์เหล่านี้เกิดขึ้นเพื่อความต้องการที่สูงขึ้น พวกเขาใช้เวลา 34.3 วันในการขายเร็วกว่าค่าเฉลี่ยสองวัน
ริคฟ็อกซ์มูลค่าสุทธิคืออะไร
สีม่วง: เกือบแย่ที่สุด
คุณอาจชอบ แต่ผู้ซื้อที่คาดหวังจะไม่ชอบ | รูปภาพ Sjo / iStock / Getty
- ค่าเสื่อมราคา: 36.7% แย่กว่าค่าเฉลี่ย 11%
ผู้ซื้อรถที่เลือกสีม่วงอาจต้องเสียใจกับการซื้อเมื่อถึงเวลาขาย ข้อมูล iSeeCars แสดงค่าเสื่อมราคา 36.7% ที่นี่หลังจากสามปีในมือของเจ้าของ ตัวเลขนั้นสูงกว่ารถทั่วไป 10.7% อย่างไรก็ตามมันช่วยเรื่องความเร็วในการขาย เจ้าของรถสีม่วงรอการเดินทางโดยเฉลี่ย 33.2 วันเร็วกว่าปกติสามวัน
สีเบจ: ค่าเสื่อมราคาสูงยอดขายช้า
ฮุนไดโซนาต้าปี 2004 | ฮุนได
- ค่าเสื่อมราคา: 36.6% แย่กว่าค่าเฉลี่ย 10%
ไม่เหมือนกับสีม่วงหรือสีทองคุณจะไม่คิดค่าเสื่อมราคาของรถยนต์สีเบจด้วยการขายด่วน มูลค่าลดลงท่ามกลางความเลวร้ายที่สุดที่ 36.6% หลังจากสามปี นอกจากนี้เบจยังเป็นผู้ขายที่ช้าที่สุดในตลาดขายต่อโดยใช้เวลาเฉลี่ย 46.6 วันในการหาผู้ซื้อ (ช้ากว่าปกติ 10 วัน) หากคุณชอบสีนี้ค้นหารถของคุณและยื่นข้อเสนอเกี่ยวกับรุ่นมือสอง ผู้ขายจะมีแรงจูงใจ
เงินในอันดับที่ 10
2017 Hyundai Tucson | ฮุนได
- ค่าเสื่อมราคา: 34% แย่กว่าค่าเฉลี่ย 2.6%
ในขณะที่รถยนต์สีเงินอยู่ในอันดับที่ 10 ของค่าเสื่อมราคาหลังจากสามปี (34%) ตัวเลขนั้นสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปเพียง 2.6% กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยสำหรับผู้ซื้อในกลุ่มส่วนใหญ่และดูเหมือนว่าจะมีความต้องการรถยนต์รุ่นหรูหราอยู่เสมอ เวลาในการขายได้รับการจัดอันดับโดยเฉลี่ยเช่นกันโดยรถสีเงินจะใช้เวลานานกว่าธุรกรรมทั่วไปสองวัน
สีดำ: เป็นที่นิยมและปลอดภัย
Ford Expedition ปี 2007 | ฟอร์ด
- ค่าเสื่อมราคา: 33.6% แย่กว่าค่าเฉลี่ย 1.6%
แม้ว่าสีส่วนใหญ่จะมีค่าเสื่อมราคาต่ำกว่าสีดำ (33.6%) หลังจากสามปี แต่ตัวเลือกยอดนิยมนี้ก็อยู่สูงกว่าค่าเฉลี่ย Phong Ly CEO ของ iSeeCars.com เรียกว่าเป็นการเดิมพันที่ปลอดภัย “ เนื่องจาก [สีเช่นสีดำ] เป็นเรื่องธรรมดาผู้ซื้อจึงสามารถเลือกซื้อสินค้าได้ง่ายขึ้นหากพวกเขาสนใจในสีเหล่านี้ซึ่งจะช่วยลดอำนาจในการกำหนดราคาสำหรับตัวแทนจำหน่าย” เขากล่าว เจ้าของรถสีดำใช้เวลาประมาณ 36 วันในการขายโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ
กลางแพ็ค: เทา, น้ำตาล, น้ำเงิน, แดง
Nissan Leaf 2018 | นิสสัน
- ค่าเสื่อมราคา: 1.4% แย่กว่าถึง 1.4% ดีกว่าค่าเฉลี่ย
ตรงกลางของแพ็คมีสีเทาน้ำตาลน้ำเงินและแดง แต่ละสีแสดงค่าเสื่อมราคาประมาณ 33% หลังจากสามปีที่เจ้าของครอบครอง เมื่อพูดถึงเวลาขายในตลาดมือสองมีเพียงรถสีแดงเท่านั้นที่แสดงความแตกต่างอย่างแท้จริง เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 36 วันสำหรับการขายรถมือสองรุ่นสีแดงต้องใช้เวลาอีกสี่วันในการหาเจ้าของใหม่
รถยนต์สีขาวจอดอยู่ที่หมายเลข 4
Mercedes-Benz AMG S63 4MATIC | เมอร์เซเดส - เบนซ์
- ค่าเสื่อมราคา: 32.6% ดีกว่าค่าเฉลี่ย 1.6%
เช่นเดียวกับรถยนต์สีดำผู้บริโภคที่เลือกสีขาวจะไม่ต้องเผชิญกับความยุ่งยากในตลาดมือสอง ค่าเสื่อมราคาอยู่ในระดับปกติที่ 32.6% ซึ่งเป็นเพียงร่มเงาที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยของตลาด เวลาขายก็ไม่มีความล่าช้าเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วรุ่นสีขาวจะพบอู่ซ่อมรถใหม่ภายใน 35 วันซึ่งสอดคล้องกับสีรถหลักที่เหลือ
รถสีเขียวใน 3 อันดับแรก
รถสีเขียวมาถึงอันดับสามของรายการ | มานูเอลกอนซาเลซรูปภาพ OlaecheaFranco / iStock / Getty
ไบรอันท์ กัมเบล เรียนมหาลัยไหน
- ค่าเสื่อมราคา: 31% ดีกว่าค่าเฉลี่ย 7%
รถยนต์น้อยกว่า 1% จบลงด้วยงานทาสีเขียว แต่นกหายากเหล่านี้มีคุณค่าดีกว่ารถส่วนใหญ่ การศึกษาของ iSeeCars พบว่ายานพาหนะสีเขียวลดลง 31% ในช่วงสามปีบางส่วนดีกว่าค่าเฉลี่ย 7% แม้ว่าจะไม่มีความต้องการ แต่ก็มีความล่าช้าเล็กน้อยในตลาดมือสอง รถสีเขียวขายได้เฉลี่ย 36 วัน
สีส้มครองอันดับ 2
วอลโว่ S60 | วอลโว่
- ค่าเสื่อมราคา: 30.6% ดีกว่าค่าเฉลี่ย 8%
สีแปลก ๆ อีกสีหนึ่งที่มีมูลค่าการขายต่อจริงคือสีส้ม เช่นเดียวกับรุ่นสีเขียวรถยนต์สีส้มนำเสนอภาพลักษณ์ที่มีสีสันมากขึ้นและมีความต้องการที่มั่นคงในตลาดมือสอง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสูญเสียมูลค่า 30.6% หลังจากสามปีซึ่งเพิ่มขึ้น 8% เมื่อเทียบกับรถทั่วไป เวลาขายสูงกว่าค่าเฉลี่ย 38.1 วันในตลาดมือสอง
สีเหลือง: ที่สุดของพวง
2018 Lexus LC500 | เล็กซัส
- ค่าเสื่อมราคา: 27% ดีกว่าค่าเฉลี่ย 18.5%
ไม่มีสีรถใดที่มีมูลค่าดีกว่าสีเหลืองซึ่งอยู่ที่ค่าเสื่อมราคา 27% หลังจากสามปีโดยมีค่าเฉลี่ย 18.5% “ รถสีเหลืองมีให้เห็นน้อยลงซึ่งสามารถเพิ่มความต้องการและช่วยรักษามูลค่าได้” เฝิงหลีกล่าว Ly ตั้งข้อสังเกตถึงข้อมูลการขายต่อที่แข็งแกร่งสำหรับรถเปิดประทุนสีเหลืองรถปิคอัพและ SUV โดยเฉพาะ
หากมีการจับที่นี่อาจต้องใช้เวลานานกว่าจะขายรถที่มีราคาแพงกว่านี้ได้ โดยทั่วไปแล้วรุ่นสีเหลืองจะใช้เวลา 41.5 วันในตลาดมือสองซึ่งนานกว่าค่าเฉลี่ยห้าวัน
เช็คเอาท์ แผ่นโกง บนเฟซบุ๊ค!
