Carmen Jorda Bio: Lotus F1 การโต้เถียง & มูลค่าสุทธิ
อดีตนักแข่งรถ Carmen Jorda มีการเดินทางที่เต็มไปด้วยความขัดแย้ง เห็นได้ชัดว่าเธอยังเป็นอดีตนักขับเคลื่อนการพัฒนาของทีม Lotus และ Renault Sport Formula One
เริ่มอาชีพการงานของเธอในช่วงแรก ๆ เธอเปิดตัวในปี 2549 และทำงานกับรถยนต์ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เธอได้ร่วมงานกับทีมต่างๆ เช่น Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering และ Koiranen GP
แม้ว่าเธอจะยืนหยัดในฐานะผู้หญิงคนที่สิบเอ็ดในประวัติศาสตร์ที่เป็นส่วนหนึ่งของรายชื่อนักแข่งของทีม Formula 1 แต่เธอก็ถูกตั้งคำถามถึงทักษะของเธอ
อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์ของเธอตลอดรายการแข่งรถเช่น GP3, Firestone Indy Lights และ Le Mans Series ยังไม่เป็นที่รับรู้
คาร์เมน จอร์ดา (ที่มา: อินสตาแกรม)
อย่างไรก็ตาม จอร์ด้าเป็นผู้หญิงที่มีระดับและหลงรักรถยนต์มาโดยตลอด คุณมักจะเห็นเธอในบทบรรณาธิการต่างๆ
ข้อมูลด่วน
| ชื่อเต็ม | Carmen Jordá Buades Bu |
| วันเกิด | 28 พ.ค. 2531 |
| สถานที่เกิด | Alcoy, สเปน |
| ชื่อเล่น | ไม่มี |
| ศาสนา | ไม่นับถือศาสนา |
| สัญชาติ | สเปน |
| เชื้อชาติ | สีขาว |
| ราศี | ราศีเมถุน |
| อายุ | อายุ 33 ปี |
| ส่วนสูง | 5'7″/170 cm |
| น้ำหนัก | 60 กก./132 ปอนด์ |
| สีผม | สีบลอนด์ธรรมดา |
| สีตา | สีน้ำตาลอ่อน |
| ประเภทของร่างกาย | บาง |
| ชื่อของพ่อ | โฆเซ่ มิเกล จอร์ดาช |
| แม่ชื่อ | ไม่ทราบชื่อ |
| พี่น้อง | ไม่รู้จัก |
| การศึกษา | ไม่รู้จัก |
| สถานภาพการสมรส | โสด |
| แฟน | ไม่มี |
| วิชาชีพ | นักแข่งรถ |
| ซีรีส์ทำงานใน | ไฟร์สโตน Indy Lights Series เลอ ม็อง ซีรีส์ European F3 Open สูตรมาสเตอร์จูเนียร์ |
| อดีตทีม | เทคโนโลยีการแข่งรถในมหาสมุทร วิศวกรรมไม้ไผ่ สุนัข GP |
| ซีซั่นเดบิวต์ | ปี 2549 |
| ปีที่ใช้งาน | 2549-2559 |
| รายได้สุทธิ | ประมาณ 5 ล้านเหรียญสหรัฐ |
| สื่อสังคม | อินสตาแกรม , ทวิตเตอร์ |
| สินค้าแข่งรถ | หมวกนิรภัย , รองเท้า |
| การปรับปรุงครั้งล่าสุด | กรกฎาคม 2021 |
วัดร่างกาย
Carmen Jorda เป็นผู้หญิงที่มีร่างกายแข็งแรงและมีรูปร่างเพรียวบาง สำหรับรูปร่างหน้าตาของเธอ จอร์ด้ามีผมสีบลอนด์ปกติและตาสีน้ำตาลอ่อน
ไม่ต้องพูดถึง Jorda ยืนอยู่บนความสูงที่เหมาะสมคือ 5 ฟุต 7 นิ้ว (1.75 เมตร) ขณะที่มีน้ำหนัก 60 กก. (132 ปอนด์)
นอกจากนี้ ขนาดชุดชั้นในของเธอคือ 34B นอกจากนี้ การวัดร่างกายที่เธอได้รับในปัจจุบันจากการรับประทานอาหารที่เข้มงวดและกิจวัตรการออกกำลังกาย
สำหรับกิจวัตรการออกกำลังกายของเธอ Jorda ตื่นแต่เช้าและเริ่มฝึกซ้อมที่โรงยิมเวลา 9:30 น.
นอกจากนั้น เธอยังมีชุดพิลาทิสหรือโยคะในตอนบ่ายอีกด้วย ดังนั้นเธอจึงออกกำลังกายทั้งหมดสี่ชั่วโมงต่อวัน
เห็นได้ชัดว่าระบบการปกครองของเธอมีพื้นฐานมาจากการต่อต้าน ความแข็งแกร่ง และการประสานงานที่เพิ่มขึ้น
นอกจากการดูแลร่างกายแล้ว เธอยังระมัดระวังโครงสร้างใบหน้าของเธอด้วย
ตามที่เธอบอก Jorda ค่อนข้างอ่อนไหวเกี่ยวกับผิวของเธอเนื่องจากสิ่งแรกที่เธอทำคือทำความสะอาดแล้วใช้เส้นขอบตาและซีรั่ม
ดูโพสต์นี้บน Instagram
นอกจากนี้ เธอยังใช้ครีมให้ความชุ่มชื้นที่ปราศจากน้ำมันสำหรับการผลิตแสงแดด นอกจากนี้ เธอยังขัดผิวของเธอสัปดาห์ละ 3 ครั้งด้วย Exfoliating Scrub และให้ความชุ่มชื่นแก่ผิวในท้ายที่สุด
ในที่สุด เธอไปที่ศูนย์ความงามเดือนละครั้ง และจากนั้นก็ใช้หลอดฉีดยารักษาการนอนหลับของ Germaine de Capuccini
คลิกเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับ Ashley Force Hood Bio: มูลค่าสุทธิ, ครอบครัว, สามี, เด็ก ๆ , อาชีพ >>>
คาร์เมน จอดา | ชีวิตในวัยเด็ก
Jorda (ชื่อเต็มว่า Carmen Jordá Buades) เกิดเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 1988 ภายใต้สัญลักษณ์ดวงอาทิตย์ของราศีเมถุน เห็นได้ชัดว่าเธอเกิดที่เมือง Alcoy ประเทศสเปน อย่างไรก็ตาม ภายหลังเธอเติบโตขึ้นมาในวาเลนเซีย ประเทศสเปน
แม้ว่าภูมิหลังครอบครัวและพ่อแม่ของเธอจะไม่ค่อยมีการเปิดเผยมากนัก แต่ก็เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าพ่อของเธอเป็นอดีตนักแข่งรถ Jose Miguel Jordá
ดังนั้น การมีพ่อของเธออยู่ในสังเวียน มันจึงเป็นเรื่องง่ายสำหรับเธอที่จะลงเล่นในสนามตั้งแต่อายุยังน้อย
นอกจากนี้ Jorda ยังไม่ได้เปิดเผยนักวิชาการของเธอ ในช่วงวัยรุ่น เธอได้เข้าร่วมใน Master Junior Formula แล้ว และต่อมาได้ก้าวเข้าสู่ Spanish Formula 3
คาร์เมน จอดา | อาชีพการงาน
จอร์ดาเปิดตัวในอาชีพค้าแข้งในฤดูกาล 2549 Jorda เข้าแข่งขันใน 2007 Spanish Formula 3 season ซึ่งเธอจบอันดับที่สี่ในบรรทัด
หลังจากยืนอยู่ในอันดับ Copa F300 เธอเริ่มทำงานใน F3 สำหรับปี 2008 และ 2009
ในระหว่างดำรงตำแหน่ง เธอได้เข้าร่วมการแข่งขัน European F3 Open Championship เป็นครั้งแรก
ต่อมา เธอยังเข้าร่วมการแข่งขัน Le Mans Series สำหรับทีม Q8 Oils Hache ซึ่งแข่งขันในคลาส LMP2
ไฟร์สโตน Indy Lights Series
ก่อนที่จะเซ็นสัญญากับ Indy Lights Series นั้น Jorda ได้ทำการทดสอบรถยนต์สำหรับซีรีส์นี้สองครั้งก่อน ในขั้นต้น เธอเริ่มในวันที่ 19 มกราคม 2010 สำหรับ Walker Racing ที่ Sebring International Raceway
หลังจากนั้น เธอได้ทดสอบรถยนต์ Indy Light Series สำหรับ Andersen Racing ที่ Barber Motorsports Park หลังจากนี้ เธอจัดการกับ Indy Light Series เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2010 เพื่อนำเสนอให้กับ Firestone Indy Lights Series เต็มเวลา
ตอนนั้นเองที่เธอได้เดบิวต์ให้กับทีมที่ Firestone Indy Grand Prix ของ St. Petersburg บนถนนใน St. Petersburg การเปิดตัวของเธอจบลงในตำแหน่งที่ 11; มันกลายเป็นการจบอาชีพที่ดีที่สุดของเธอ การจบท็อป 10 ครั้งแรกของเธอ
อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้น เธอพลาดการแข่งขันกับ Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway และ Watkins Glen International
แต่เธอกลับมาที่งานแสดงนิทรรศการในโตรอนโตและที่สนามบินเอดมันตันซิตีเซ็นเตอร์สำหรับงาน Edmonton Indy 100
ในทำนองเดียวกัน เธอพลาดเกมสุดท้ายอีกครั้งที่สนาม Mid-Ohio Sports Car Course, Infineon Raceway และ Chicagoland Speedway
ไม่ต้องพูดถึง เธอยังขาดงาน Kentucky Speedway และ Homestead–Miami Speedway อีกด้วย
GP3
หลังจาก Indy Series Carmen Jorda ใช้เวลาในปี 2011 และเข้าร่วม GP3 ในปี 2012 ผ่าน Ocean Racing Technology หลังจากผ่านไปเพียงฤดูกาลเดียว เธอเซ็นสัญญากับ Bamboo Engineering ในปี 2013
ในทำนองเดียวกัน ภายในหนึ่งฤดูกาล เธอจัดการกับ Koiranen GP อีกครั้งเพื่องานนี้
อ่านเกี่ยวกับ Jamie Howe Bio: ชีวิตในวัยเด็ก อาชีพ สามี มูลค่าสุทธิ >>>
สูตร 1
หลังจากหลายปีในมอเตอร์ GP3 Carmen ได้เข้าร่วม F1 เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2015
ด้วยเหตุนี้ เมื่อเริ่มต้นในฐานะนักขับเคลื่อนการพัฒนาใน Lotus Jorda ก็กลายเป็นผู้หญิงคนที่ 11 ในประวัติศาสตร์ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของรายชื่อนักแข่งของทีม Formula 1
Jorda หลงรักรถยนต์ (ที่มา: Instagram)
โดยรวมแล้ว จอร์ดาอยู่ในทีมได้เพียงฤดูกาลเดียว ต่อมาโลตัสก็ถูกยึดครองโดยผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสในเวลาต่อมา
เมื่อก่อนพวกเขายังเปลี่ยนชื่อเป็น Renault Sport Formula One Team
W Series และอื่นๆ
อันที่จริง การสิ้นสุดฤดูกาล 2016 ของเธอเป็นเครื่องหมายของอาชีพนักแข่งรถของเธอ หลังจากงาน Lotus ในปี 2559 จอร์ดามีส่วนร่วมในคณะกรรมการ Women in Motorsport ของ FIA
มันคือเดือนธันวาคม 2017 อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับผลงานหลายชิ้นของเธอ มันก็ถูกล้อเลียนเช่นกัน ต่อมาจอร์ด้าได้ลองใช้ซีรีส์ W ในปี 2019
อย่างไรก็ตาม พวกเขาตัดสิทธิ์เธอหลังจากที่เธอล้มเหลวในการเข้าร่วมวันประเมินผล
คาร์เมน จอดา | ความขัดแย้ง
อันที่จริง Jorda มีการเดินทางที่ขัดแย้งในซีรีส์การแข่งรถซึ่งได้รับชัยชนะเนื่องจากคะแนนเป็นศูนย์ของเธอ น่าเสียดายที่เธอไม่มีชัยชนะ โพล หรือรอบที่ดีที่สุดจนถึงปัจจุบัน
จนถึงตอนนี้ การจบสกอร์ที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 28 ของเธอในเกม 2012 ของเธอ
ตัวขับเคลื่อนพัฒนาการสูตรหนึ่ง
ย้อนกลับไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2015 Carmen Jorda ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ขับเคลื่อนการพัฒนา Formula One ทุกคนวิจารณ์เธออย่างหนัก
ถึงขนาดที่พวกเขาเริ่มเรียกกลไกทางการตลาดของเธอว่าจนถึงตอนนี้ เธอไม่เคยคว้าแชมป์รายการเดียวตั้งแต่รายการ Master Junior Formula Series ในปี 2548
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เธอเคยทำงานใน GP3 และ Indy Series; อย่างไรก็ตาม เธอยืนอยู่ในอันดับที่ 28 เท่านั้นในอันดับสุดท้าย
ดังนั้นพวกเขาจึงสรุปว่าเธอถูกเลือกเพราะหน้าตาหรือเงินเท่านั้น
ย้อนกลับไปในตอนนั้น Michèle Mouton คณะกรรมการ Women & Motor Sport Commission ของ FIA ระบุว่าเธอเป็นตัวเลือกที่แย่ที่สุดสำหรับตำแหน่งนี้
นอกจากนี้ เขายังให้ชื่อไม่กี่ตำแหน่งสำหรับตำแหน่งนี้ รวมถึง Simona de Silvestro Danica Patrick , ซูซี่ วูลฟ์ และ เบทส์เก้ วิสเซอร์
ดังนั้น ในการตอบ Mouton จอร์ดากล่าวว่าเธออยู่ในตำแหน่งนั้นเนื่องจากความมุ่งมั่นและความฝันของเธอคล้ายกับดอกบัว เห็นได้ชัดว่าเป็นช่วงสัมภาษณ์ของเธอกับ Motorsport.com
พร้อมกันนั้นเธอยังถูกวิพากษ์วิจารณ์จาก by รอง เจมส์ นิวโบลด์ นักเขียนของนักเขียน ซึ่งระบุว่าการเซ็นสัญญาของเธอจะขึ้นอยู่กับรูปลักษณ์ของเธอ
เขายังให้บันทึกการแข่งขันของเธอในปีที่ผ่านมาในขณะที่สรุป; เธอให้ข้อความที่ไม่ถูกต้องในตลาด
คาร์เมน: คำแถลงเรื่องเพศ
มันไม่ยุติธรรมเลยที่ผู้หญิงจะต้องแข่งขันชิงแชมป์เดียวกันกับผู้ชายเพราะเราจะไม่มีวันเป็นแชมป์โลก และฉันคิดว่าผู้หญิงสมควรได้รับโอกาสนั้น
-คาร์เมน จอร์ดา
ในปีเดียวกันนั้นในปี 2015 จอร์ดาได้ออกแถลงการณ์เพื่อชี้ให้เห็นถึงแรงจูงใจเพียงประการเดียว ให้แยกเป็นแชมป์หญิง
อย่างไรก็ตาม ข้อความของเธอไม่เป็นที่รู้จักของใครๆ ยกเว้น Bernie Ecclestone หัวหน้าผู้บริหาร Formula 1
ตามที่ Bernie กล่าว เขาเปิดใจสนับสนุน Jorda ในระหว่างการสัมภาษณ์กับ Motorsport.com
อย่างไรก็ตาม นักขับหญิงอย่าง Sophia Flörsch และนักขับ Indianapolis 500 Pippa Mann ต่างก็แสดงความคิดเห็นต่อต้านเธอ
ดูโพสต์นี้บน Instagram
เห็นได้ชัดว่า Carmen เผชิญกับสถานการณ์ที่คล้ายกันในปี 2018 เมื่อเธอแสดงความคิดเห็น
เทอร์รี่ แบรดชอว์เรียนวิทยาลัยที่ไหน
มันเป็นรถที่มีสภาพร่างกายน้อยกว่าใน Formula One เนื่องจากดาวน์ฟอร์ซและเพราะพวงมาลัยเพาเวอร์เช่นกัน ใช่แน่นอน ความท้าทายที่ผู้หญิงมีใน Formula Two และ Formula One เป็นปัญหาทางกายภาพ และฉันคิดว่าใน Formula E เราจะไม่มี
อันที่จริง Carmen พยายามยืนหยัดเพื่อนักแข่งหญิงทุกคนในอุตสาหกรรมนี้ อย่างไรก็ตาม คราวนี้เธอก็ถูกฟันเฟืองเช่นกัน แน่นอนว่าความคิดเห็นดังกล่าวทำให้เธอโกรธและวิพากษ์วิจารณ์จากผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ว่าจะเป็นชายหรือหญิง
ตัวอย่างเช่น อดีตแชมป์โลก Jenson Button แสดงความคิดเห็นด้วยทวีตของเขาว่าการไม่ประสบความสำเร็จของ Jorda ใน F1 ไม่ใช่ความท้าทายทางกายภาพของเธอ แต่ขาดความสามารถของเธอ
เช่นเดียวกับเขา นักขับคนอื่นๆ เช่น Pippa Mann, Jenson Button และ Leena Gade ก็มีข้อขัดแย้งในตัวเองเช่นกัน ต่อมาเมื่อความโกรธเกรี้ยวเพิ่มขึ้น Jorda ลบทวีตของเธอและให้คำชี้แจงอีกฉบับหนึ่งกับเธอ
จากประสบการณ์ในรถทั้งสองคัน ฉันให้ความเห็นส่วนตัวว่าการขับรถฟอร์มูล่าอีมีความท้าทายทางกายภาพน้อยกว่า Formula One เนื่องจากดาวน์ฟอร์ซที่ต่ำกว่า ฉันอยากจะขอบคุณเพื่อนนักขับที่แบ่งปันความคิดเห็นและเคารพความคิดเห็นของพวกเขาอย่างมาก ฉันขอโทษหากความคิดเห็นของฉันดูเหมือนจะพูดกับผู้หญิงทุกคนและทำให้เกิดความสับสน - ขณะที่ฉันกำลังไตร่ตรองถึงประสบการณ์ส่วนตัวของฉันเอง
-คาร์เมน จอร์ดา
ผู้หญิงของ FIA ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต
แม้ว่า Jorda ได้รับการแต่งตั้งให้เข้าร่วม FIA's Women in Motorsport หลายสายตาก็หันมาหาเธอ
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทั้งหมดสำหรับข้อตกลง อันที่จริง เธอไม่มีสถิติชัยชนะใดเทียบได้กับก้อนหินก้อนใหญ่ในเส้นทางนี้
ในระหว่างการดำรงตำแหน่ง นักแข่งหญิงชั้นนำกล่าวว่าท่าทีที่น่าท้อแท้และถอยหลังอย่างไม่น่าเชื่อ
ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อคำถามว่าทำไม Jorda ถึงได้รับการแต่งตั้งแทน Jamie Chadwick แชมป์ British GT4 ปี 2015 หรือนักแข่ง GP3 Tatiana Calderon หรือ Christina Nielsen ผู้ชนะตำแหน่ง IMSA SportsCar GTD
เห็นได้ชัดว่าพวกเขาซื้อชื่อมากมายเช่นนี้ในไฟแก็ซที่สมควรได้รับตำแหน่ง
โดยรวมแล้ว จอร์ดาได้รับการแต่งตั้งโดยไม่มีประวัติการชนะ ในขณะที่เว็บไซต์ของเธอแสดงภาพนางแบบ
รายได้สุทธิ
ปัจจุบัน Carmen Jorda คาดว่าจะมีมูลค่าสุทธิประมาณ 5 ล้านเหรียญ อย่างไรก็ตาม รายได้ส่วนใหญ่ของเธอไม่ได้มาจากอาชีพนักแข่งรถของเธอ แต่มาจากแบรนด์และบทบรรณาธิการ
ตามจริงแล้ว Jorda เป็นพรีเซ็นเตอร์ของแบรนด์หรือได้รับเลือกให้เป็นแบรนด์แอมบาสเดอร์ของแบรนด์ต่างๆ เช่น แว่นตา Carrera จาก Safilo
เห็นได้ชัดว่า Jorda เป็นพรีเซ็นเตอร์ของ Adidas ในฤดูใบไม้ผลิโดย Stella McCartney ในลอสแองเจลิส
ในระหว่างนี้ เธอยังได้รับการแต่งตั้งให้เป็นแอมบาสเดอร์คนใหม่ของคอลเลกชั่นสำหรับผู้หญิงของ Bell & Ross นอกจากนั้น เธอยังได้เพลิดเพลินกับการถ่ายภาพกองบรรณาธิการต่างๆ
คาร์เมน จอดา | ชีวิตส่วนตัว
Jorda ปัจจุบันโสดและไม่ได้ออกเดทกับใครเลย นอกจากนี้ เธอไม่ได้หมกมุ่นอยู่กับเรื่องอื้อฉาวหรือการโต้เถียงใดๆ ในเรื่องดังกล่าว
เห็นได้ชัดว่าเธอมีชีวิตโสดที่มีความสุข
อย่างไรก็ตาม ย้อนกลับไปในปี 2008 มีข่าวลือว่าจอร์ด้าเคยเดทกับฟอนซี นิเอโต อดีตนักแข่งรถมอเตอร์ไซค์กรังปรีซ์
Jorda สำหรับบทบรรณาธิการ (ที่มา: Instagram) .
แม้ว่าจะไม่ค่อยมีใครทราบเกี่ยวกับระยะเวลาในความสัมพันธ์ของพวกเขา แต่พวกเขาก็แยกทางกันในอีกสองปีต่อมาในปี 2010
ไม่ต้องพูดถึง Fonsi ยังเป็นหลานชายของ Ángel Nieto นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์กรังปรีซ์ที่ประสบความสำเร็จ
สื่อสังคม
โดยรวมแล้ว Carmen Jorda ค่อนข้างกระตือรือร้นบนแพลตฟอร์มโซเชียลของเธอ และคุณสามารถตรวจสอบตารางเวลาของเธอได้ เห็นได้ชัดว่าเธออยู่บน Instagram ในชื่อ Carmen Jorda ( @carmenjorda ) โดยมีผู้ติดตาม 444k คน
ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถพบเธอบน Twitter ในชื่อ Carmen Jorda ( @ นุ้งนิ้ง ) โดยมีผู้ติดตาม 63.3k คน
